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6月28日，由重庆城投集团组织建设的内环拓宽（沙区段）顺利完成工程质量竣工验收，标志着项目即将进入移交和通车阶段。随着内环拓宽（沙区段）的完工，重庆内环快速路西北半环拓宽改造也全部完成。

内环拓宽（沙区段）工程起点接西环立交，终点接高家花园立交，将既有内环双向八车道拓宽改造为双向十车道，两侧各拓宽4.75米，主线单向长约5.48公里，主要内容包括土石方挖填方约25万立方米、新建跨线桥6座、新建拼宽桥3座、新建匝道桥3座、新建人行天桥2座、立交改造2座、挡护工程60余处，全线交通工程、排水工程及相关附属设施等。

“项目为市级重点工程，也是重庆市城投集团在主城区路桥隧最困难的项目之一。” 重庆城投建设公司内环拓宽项目经理康正大说，项目为既有路桥涵改造工程，施工难度大，交通组织及转换难度大。“项目基本都是夜间施工，除去每日的前期准备工作和收尾工作，每天只有4小时施工时间。若遇到涉铁施工时，正常施工时间仅有2小时。”

在各方努力下，通过优化施工组织、调整技术方案、增加人材机投入、加大内外协调管理力度等措施，项目建设周期缩减近1/3，目前已经达到通车条件。

重庆市住房城乡建委相关负责人表示，路段通车后，内环快速路通行能力预计将提升1/3，可缓解内环快速路西北半环局部拥堵的“瓶颈”问题，使整个内环西北半环形成一个高效畅通的快速通道。同时，也可提升重庆中心城区进出西部（重庆）科学城的通行效率，助力西部（重庆）科学城交通并带动沿线经济发展。